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液壓機接頭箱是一種內(nèi)嵌液壓油缸的鋼質(zhì)接頭箱，由液壓控制站、槽孔機、液壓管件毛坯技術(shù)構(gòu)成，液壓控制站給予液壓和操作控制，槽孔機用以下發(fā)接頭箱過程中對接頭箱的交叉連接，及其接頭箱出槽后的頂拔。
由厚鋼板拆彎電焊焊接成2個一面開口的箱體，一邊為對灰面，一邊為對壁面，對壁面規(guī)格略小，可扣入對灰面中，好幾個液壓油缸兩端各自固定于兩側(cè)，液壓油缸的行程伸縮式推動兩側(cè)姿勢。對其壁面的兩側(cè)有液壓油缸，工作的時候能夠?qū)蓚?cè)的箱體開展擴大。
在液壓機專業(yè)溝槽管件毛坯箱的外面留有卡臺，便捷槽孔機卡死。在兩邊頭內(nèi)嵌平面圖接頭，完成二節(jié)的無縫連接。對其壁面端部留有有蓋的相互連接實際操作口，在第一節(jié)的下邊留有液壓控制的沙漿商品流通口。雙輪銑或液壓抓斗在槽底于槽壁的交角處留有傾斜度，接頭箱底部設(shè)計有傾斜角。對其灰面能夠設(shè)計為相對應(yīng)的形態(tài)，使相接兩墻相互連接更加堅固，增加觸碰基準線避免滲漏。為避免混凝土凝固后于箱體的緊湊緊密連接，在接頭箱的頂端配有電動式震動器，在下邊配有液壓機震動器，根據(jù)震動專業(yè)法蘭管件毛坯箱于混泥土分離出來。全部液壓油缸在指定工作壓力中的總負荷率要大于工程施工墻體的凈重。
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